隧道的建造过程

小戴

爱牌技，爱帝国，牌技帝国提醒您珍惜生命，远离玩牌
            本来想昨晚写这篇帖子的，结果挖机坏了，在里面耽搁了很久，下班回来已经很晚了，实在是困得不行，所以现在才跟大家分享，希望还不会晚，把我所知道的，奉献给大家，毕竟隔行如隔山，没接触过的行业肯定很多地方都不懂。这篇给大家写写隧道的建造过程，下一篇给大家写写我对机械，对汽车的认知，很多女性朋友对这方面肯定是文盲，凝眸姐姐不要再在那里摇头了，我们帝国的花木兰。

           我就写建造过程，至于起初的国家规划、投标、某某公司接手承建等就省略了吧。先说隧道里的工序：开挖班（负责给石头钻眼，装入炸药，然后放炮），机械班装载机，挖机（负责出渣，就是装石头），车队（负责把石头运到弃渣场），支护班，包括立架和喷浆，先说立架班（负责把拱架立起来），喷浆班（把拱架与拱架之间喷射混凝土，使之牢固），喷射完了之后又开始开挖，这就是前线开挖的几道工序，后面还有几道工序，二衬班：负责打混凝土，隧道整个一圈都要打上混凝土，朋友们肯定会想：那个顶上怎么把混凝土弄上去的呢？不着急，慢慢给大家介绍。

           其实隧道不是半圆，而是大半个圆，不知道大家穿越隧道的时候注意没有？我上面说的是隧道正常情况下的施工过程，开洞口的时候还要打管棚，注浆，或是洞里面打到空的地方也要注浆，一笔带过。说重点，

           1，开挖，大家都能想象得到，石头上钻洞洞，装炸药，轰，石头全碎了。用什么钻眼呢？风枪，也叫风钻机，是靠压缩空气才能工作的，压缩空气是空压机压出来的，空压机有些朋友应该知道，在修理厂就有，给轮胎充气就要用，当然空压机还有其他用途，修车的师傅用得最多，只不过修理厂用的是小型的，我们工地上用的是大型的，而且一台还不够，好几台呢。

           2，出渣，装载机把碎石头装完了之后，挖机进来把一些松的石头给碰掉，隧道整个一圈还有正切面上的松动的石头全部搞下来，叫做”排险“，挖机的手臂够长，到处都碰得到。

           3，立架，拱架是工字钢做出来的，工字钢是”工“字型的一种钢材，视型号的不同有大有小，是直的，我们购买回来之后还要加工，加工成隧道这样的弧形，隧道是大半个圆，拱架就是从大半个圆的一边接地点到拱顶再到另一个接地点，隧道的这一圈都是钢材支撑着的，叫拱架，拱架是好几节用螺丝链接起来的，这样立好了一品拱架之后，间隔一段距离再立第二品拱架，间距是根据山体的围岩程度决定的，就是说：比较硬的山体石头间距会拉得大一些，也就一米或是一米多，间距也不会太大，而像泥巴那样的山体，容易跨的山体，拱架的间距只有几十公分，隧道同样的长度拱架会用得更多，拱架多就会更牢固，拱架与拱架之间还会用钢筋焊接起来，这样就好像团结起来支撑着整个山体，而不是单一的作战。

           4，喷浆，拱架与拱架之间喷射混凝土，这个混凝土里面没有大颗的石子，更没有鹅卵石，不然喷浆的机器喷射不了，喷射的时候会加入”速凝剂“，目的是让它快速的凝固。喷好了之后就完成了初期支护，支护好了之后是不会掉石头下来的，后面还要打混凝土的。

            5，二衬，首先把地上打上混凝土，挖机往下面挖，挖到规定的深度，挖不动的时候就要打眼放炮炸碎，然后填上混凝土，然后隧道的大半个圆都会挂上"防水板”，挂好之后才把整个隧道浇筑混凝土，防水板的作用是不让隧道里面出现水，而水会从隧道的两边流到地地下，地下会有排水沟，山体差的时候还会用钢筋做成网，然后再浇筑上混凝土。

            高速公路的话，最后还要打一次地平，把路面弄得平平的，还有灯光，隧道长的还有加空气流通设备，（通风机，吊在拱顶上），有的隧道还要贴瓷砖，铁路的话就还要铺轨道。

            一座山的山体质量都会有不同，比如说这一段石头比较硬，那一段石头不会这么硬，不同的情况采取的措施也会不一样，山体好，一次可以往里面开挖三四米，山体差就开挖两米，甚至一米或更少，山体差的时候会做得更牢固，设计院是设计好了的，不同的情况会有不同的应对方法，大部分的隧道都是一次开挖三米多四米，有些隧道甚至不用立拱架，因为山体好，但是二衬是要浇筑混凝土的。

            现在说说台车，开挖台车，就是用工字钢焊接起来的架子，很大一个，好几吨重，工人们站在架子上面可以触摸到隧道的每一个地方，打眼，立架，喷浆，都需要这个台车，我们的车可以从台车下面经过的，而要放炮的时候，装载机会把它推出来几十米，渣出完了再推进去然后立架。挂防水板也会有一个台车，叫防水板台车，这两个台车都是我们电焊工自己做出来的，还有一个就是二衬浇筑混凝土的台车，这个台车自己做不了，买一个是几十万，组装都要好几天，而且还要吊车帮忙才能组装，二衬浇筑一次是12米，因为台车是12米长，混凝土是通过“输送泵”压送到台车里面去的，一直浇筑到整个一圈都是混凝土为止，然后等混凝土干了之后台车再往前移，再次浇筑混凝土，隧道有多大台车就买多大，台车的模型就是整个隧道一圈的模型，大家可以想象一下，二衬台车整个一圈都是模板，建造完后的隧道比如直径是是15米，起初开挖的直径就会是16米左右，因为初期支护的时候会有几十公分的厚度，二衬浇筑的时候又有几十公分厚度。

            我现在做的这个工地是高铁隧道，现在高铁都是双线在一条洞里，来和去都在一个洞里，而高速公路和火车隧道则是来一条洞，去是另一条洞，还有三车道的高速公路隧道，但是我没有在里面工作过，我做过的都是双车道的隧道，高铁隧道比双车道的高速公路隧道大一些，而且高铁的质量要求比高速公路的要严格得多，建造费用也会多很多，老板们都喜欢高铁隧道，因为单价高。


            哎哟，写了好久了，先到这吧，希望大家看得懂，下次写我对机械的认识。愿大家身体健康，财源滚滚！


               

小戴

哎呀！忘了写帝国的标语了。

禾人

看不大懂
只知道是好帖，可惜刚出来就要面临沉底的危险，我帮你移到天生我财板块，作为相关专业文章

帝国如风

楼主好像跑题了，但是谢了这么多还是支持一下！！

帝国飞飞

又是地下室了，我弱光呀。

凝眸

楼主辛苦了，慰问一下

敢笑黄巢

隧道的修筑没参与过！别的知道一点点！

原版帅哥

  隧道没接触过，但马路知道一点，又让我们知道一点知识，多谢分享！

淡笑红颜

原来如此。获得一点知识。。不过我门外汉，还是没看太懂

我要飞翔

看得我头都大了，脑细胞伤了八千万，送朵花安慰一下吧

胡富钧

隔行如隔山不太明白你写的什么

帝国小千手

字写得不少啊！你的分享使我们了解得更多，支持支持啊，，，

初闻蓝道

这知识太专业了，不过你也写的很辛苦还得支持一下！

帝国小虎

多谢楼主为我们打开了一扇窗， 让我们看见另一番景象！

帝国、潇潇洒洒

谢谢楼主的分享，支持